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臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀
旅遊經作者旅遊經編輯部/洪書瑱 | 旅遊經 – 2015年9月14日 下午4:35
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臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀觀賞相片
臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀
台北市觀傳局將推出「亮點計畫」,將以「舊城區」來全面行銷,明年計畫在艋舺、北門、大稻埕等舊城區系列文化推出觀光遊程,配合2016設計之都、2017世大運,努力要全讓亞洲看到臺北市,也能從大感受台北市多元的「市」街情。其中包括曾是臺北第一街「艋舺」,不僅有擁有國家二級古蹟的龍山寺廟宇,仁濟院也有150年的歷史等懷舊風情。
根據觀傳局問卷調查顯示,龍山寺是日本旅客到北市觀光景點的第5名,如果以受訪日本旅客到訪龍山寺相對人次6.99%推估,一年約有10萬8661名日本旅客(日本旅客總數155萬4522人次)到訪龍山寺。此外,2014年來臺北的906萬3873名全部的國際旅客中,約有4台東民宿.53%人曾到訪龍山寺,推估來算大約有41萬名國際旅客到訪龍山寺。
台北市觀傳局局長簡余晏表示,希望國內外旅客來臺北觀光,不僅是可以到臺北東區101,也當然要去龍山寺或保安宮等百年古廟拜拜。現階段社會局等局處力求艋舺觀光景點街道整齊,觀傳局規畫的幾個文化觀光亮點例如捷運站的算命服務、有歷史的青草巷、老旅店再造、剝皮寮駐足、配合上龍山寺的解說,初步先上場的是專業老師的導覽,目前每梯次的導覽幾乎都是滿座。明年則希望將系列的觀光景點設好更多的電子化導覽服務,協助旅客了解龍山寺的歷史、拜法、牆上的書法字等。
簡余晏再次表示,至於龍山寺地下一樓的算命街,已經算有相當特色,觀傳局將協助行銷。但地下二樓目前仍空著,她建議地下二樓此時不要朝商場的方向前進,應先等地下一樓的生意更好,人潮更多後再進一步擴充,或者做為其他規畫。
「艋舺走透透」導覽路線,從龍山寺地下街出發,結合街區地圖體驗艋舺的前世今生,沿途經台東民宿艋舺公園廟埕廣場、龍山寺、青草巷、新富市場、臺北鄉土教育中心、剝皮寮歷史街區、清代艋舺隘門、臺北仁濟院與華西街夜市等景點,穿越時空探尋傳統老店與舊貨市集,沿途可品嘗在地美食,有天順青草行青草茶、三六圓仔店草仔粿、太和餅店起司乳酪、三水食品行鹽炒花生、新富市場阿婆油 等!臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀
旅遊經作者旅遊經編輯部/洪書瑱 | 旅遊經 – 2015年9月14日 下午4:35
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臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀
台北市觀傳局將推出「亮點計畫」,將以「舊城區」來全面行銷,明年計畫在艋舺、北門、大稻埕等舊城區系列文化推出觀光遊程,配合2016設計之都、2017世大運,努力要全讓亞洲看到臺北市,也能從大感受台北市多元的「市」街情。其中包括曾是臺北第一街「艋舺」,不僅台東民宿有擁有國家二級古蹟的龍山寺廟宇,仁濟院也有150年的歷史等懷舊風情。
根據觀傳局問卷調查顯示,龍山寺是日本旅客到北市觀光景點的第5台東民宿名,如果以受台東民宿訪日本旅客到訪龍山寺相對人次6.99%推估,一年約有10萬8661名日本旅客(日本旅客總數155萬4522人次)到訪龍山寺。此外,2014年來臺北的906萬3873名全部的國際旅客中,約有4.53%人曾到訪龍山寺,推估來算大約有41萬名國際旅客到訪龍山寺。
台北市觀傳局局長簡余晏表示,希望國內外旅客來臺北觀光,不僅是可以到臺北東區101,也當然要去龍山寺或保安宮等百年古廟拜拜。現階段社會局等局處力求艋舺觀光景點街道整齊,觀傳局規畫的幾個文化觀光亮點例如捷運站的算命服務、有歷史的青草巷、老旅店再造、剝皮寮駐足、配合上龍山寺的解說,初步先上場的是專業老師的導覽,目前每梯次的導覽幾乎都是滿座。明年則希望將系列的觀光景點設好更多的電子化導覽服務,協助旅客了解龍山寺的歷史、拜法、牆上的書法字等。
簡余晏再次表示,至於龍山寺地下一樓的算命街,已經算有相當特色,觀傳局將協助行銷。但地下二樓目前仍空著,她建議地下二樓此時不要朝商場的方向前進,應先等地下一樓的生意更好,人潮更多後再進一步擴充,或者做為其他規畫。
「艋舺走透透」導覽路線,從龍山寺地下街出發,結合街區地圖體驗艋舺的前世今生,沿途經艋舺公園廟埕廣場、龍山寺、青草巷、新富市場、臺北鄉土教育中心、剝皮寮歷史街區、清代艋舺隘門、臺北仁濟院與華西街夜市等景點,穿越時空探尋傳統老店與舊貨市集,沿途可品嘗在地美食,有天順青草行青草茶、三六圓仔店草仔粿、太和餅店起司乳酪、三水食品行鹽炒花生、新富市場阿婆油 等!票價漲 救不了高輪虧損
中央社中央社 – 2015年9月14日 下午12:50
(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄市旗鼓渡輪已調漲票價,仍難改變營運虧損,高輪公司總經理黃昭星今天說,衝刺遊港及愛之船運量以彌補旗津卡的補貼。
高市府原擬民營化輪船公司,但有其它考量又踩了煞車,繼續以公營型態經營;市府持續補貼旗津居民免費搭乘。
為改善輪船公司經營虧損,高輪自6月1日起調漲旗津到鼓山的渡輪票價,從新台幣15元漲為25元,持一卡通可享8折優惠。
高輪統計,6、7月高輪的票收2076萬元與去年同期1433萬元,成長約44%,不過票收成長仍不足以讓高輪損益平衡。高輪指出,平均每年虧損約8000萬元,多來自於給旗津居民免費搭乘的補貼款,高輪只能繼績衝刺運量,才能減少虧損。
黃昭星說,高輪公司除了增加遊港餐船、提升愛之船服務品質,增加收入,9月30日新增高雄輪遊外港遊程,航程約1個小時,預計從高雄港一港口出港,行駛於外海,讓遊客欣賞私秘景點—濱海柴山。
高雄輪規劃濱海柴山遊程一趟可以搭載150人,採預約制,遊客可以包船,遊程時段鎖定傍晚時段,遊客可以欣賞落日晚霞,是捕捉高港之美的最佳時段。
旗鼓航線每年運量約700萬人次、愛之船103年載運人次逾47萬。1040914
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